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主營(yíng)產(chǎn)品:集裝箱標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室,集裝箱移動(dòng)式養(yǎng)護(hù)室,砂漿拉拔儀,瀝青車轍試驗(yàn)儀,水泥六價(jià)鉻測(cè)定儀,膠砂抗折抗壓一體機(jī)
貝克曼梁路面彎沉儀的用途及原理:
本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度。
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形,它式反映路面時(shí)一項(xiàng)指標(biāo),路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值時(shí)不可少的手段,近年來(lái)為公路部門廣泛應(yīng)用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。
貝克曼梁路面彎沉儀路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷為中心盤形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開(kāi)后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱改點(diǎn)的彎沉值。試驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相當(dāng)時(shí)即負(fù)荷離開(kāi)后,路面彎沉盆并不消失,路面還會(huì)存在微量的變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
貝克曼梁路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。